Ford Motor se pregătește pentru o recesiune economică, în ciuda cererii constante a consumatorilor pentru vehicule noi, potrivit directorului financiar al producătorului auto.
Chiar dacă Ford a văzut profituri record și cererea puternică pentru vehicule electrice precum Mustang Mach-E, creșterea costurilor materialelor bateriei și inflația șterg orice potențiale profituri pentru noua mașină, a declarat John Lawler, directorul financiar Ford, miercuri, la o conferință găzduită de Deutsche Bank și raportat de CNBC. Asta în ciuda unui creșterea recentă a prețului Mach-E pentru a compensa efectele inflaţiei.
Lawler a spus că creșterea prețului vehiculului a fost suficientă pentru a păstra marjele de profit ale Ford, dar nu suficientă pentru a afecta costurile crescute ale mărfurilor. Deși directorul financiar nu a împărtășit câți bani pierde Ford la fiecare achiziție de Mach-E, el a spus că costurile pentru EV au crescut cu 25,000 de dolari.
Această știre vine în timp ce Ford se află în mijloc amintind aproape 49,000 de Mach-E din cauza unei defecțiuni care ar putea cauza supraîncălzirea contactoarelor de înaltă tensiune a bateriei vehiculului, ceea ce poate duce la pierderea puterii în timpul conducerii și poate provoca un accident. Compania a spus că o simplă actualizare over-the-air va rezolva problema, dar dacă rechemarile devin mai implicate de atât, ar putea costa compania milioane de euro.
Obstacole ca acestea pun la îndoială dacă Ford și alți producători de automobile care produc vehicule electrice într-un scurt timp, vor putea îndeplini obiectivele de producție și livrare în următorii câțiva ani. In aprilie, Ford a trebuit deja să închidă comenzi noi pentru Mach-E 2022 din cauza incapacității de a satisface cererea pe fondul penuriei de semiconductori și piese. Cu luna anterioară, producătorul auto a avut și-a mărit investiția în vehiculele electrice la 50 de miliarde de dolari până în 2026, și a spus că își va rula Unitatea EV ca entitate separată de activitatea sa de motoare cu ardere.
Nu numai din partea producătorilor auto vedem că apar provocări pentru îndeplinirea angajamentelor. Clienții fac plăți către Ford Credit, brațul de finanțare a vehiculelor a producătorului de automobile, din ce în ce mai târziu, a spus Lawler, observând că acesta este un alt semn al vântului în contra.
Ford ia în serios o posibilă recesiune din SUA și este pregătită să urmeze mai multe abordări diferite ale recesiunilor trecute, a spus Lawler.
„Suntem foarte slabi pe stocuri. Avem o bancă de comenzi care este semnificativă la peste 300,000 de unități”, a spus Lawler. „Ca industrie și ca companie, ne îndreptăm către această [posibilă recesiune] într-o poziție mult diferită de cea în care am fost vreodată”.
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/amid-recalls-ford-says-costs-215549068.html