Acordul Amazon Stellantis pune sub semnul întrebării achiziția sa Rivian - Quartz

Când Amazon a anunțat că va cumpăra 100,000 de camionete electrice de livrare de la Rivian în 2019, a oferit credibilitate imediată startup-ului puțin cunoscut de vehicule electrice (EV). Acum Amazon oferă investitorilor din Rivian motive pentru a fi mult mai neîncrezători.

Amazon a declarat într-o declarație de ieri (5 ianuarie) că va fi primul client comercial al camionetei electrice Ram ProMaster, pe care Stellantis NV – producătorul auto pe care producătorii Chryslers – intenționează să o lanseze în 2023. Retailerul a spus că intenționează să pună mii de autoutilitarele Stellantis pe drum ca parte a acordului pe termen lung.

Acțiunile lui Rivian au scăzut cu 11%, cel mai mult de la jumătatea lunii noiembrie, la știrile despre tranzacția Stellantis.

Acordul Amazon cu Rivian nu este obligatoriu

Acordul Amazon de a cumpăra vehiculele lui Rivian – parte a misiunii declarate a gigantului tehnologic de a-și elimina amprenta de carbon până în 2040 – a reprezentat cea mai mare achiziție de vehicule electrice ușoare din istorie.

Dar Amazon, care este un acționar majoritar în Rivian, nu este obligat să urmeze achiziția. Când producătorul de vehicule electrice și-a depus IPO în august anul trecut, a precizat în documentele sale de reglementare că acordul cu retailerul „nu conține o cantitate minimă de comandă sau cerințe minime de achiziție” și că comenzile de achiziție „sunt supuse modificării sau anulării la notificare”.

Ambele companii au insistat ieri că înțelegerea este încă în vigoare. Rivian a declarat într-o declarație că parteneriatul cu Amazon este încă „intact, înfloritor și în creștere”, în timp ce retailerul a spus că munca sa cu Stellantis nu a schimbat nimic în ceea ce privește „investiția, colaborarea sau dimensiunea și momentul comenzii” tranzacției sale cu Firma EV.

Rivian a redus recent obiectivele de producție

Salutat ca un rival promițător al Tesla, Rivian a avut anul trecut cea mai mare IPO din lume și a fost evaluată la peste 100 de miliarde de dolari când a debutat pe piața de valori în noiembrie. Dar startup-ul a livrat clienților doar 42 de camionete electrice până în octombrie și a declarat luna trecută că nu va atinge obiectivele de producție pentru 2021 cu câteva sute de vehicule din cauza problemelor lanțului de aprovizionare și a provocărilor legate de producția de baterii.

Rivian ar trebui să livreze 10,000 de camionete de livrare către Amazon până la sfârșitul acestui an. Dacă nu respectă termenul limită de producție, rezultatul final ar putea avea de suferit. Firma a spus că se așteaptă ca o mare parte din veniturile sale pe termen scurt să provină din comanda de livrare a retailerului.

În ceea ce privește Stellantis, parteneriatul cu Amazon ar putea ajuta compania să ajungă din urmă cu producătorii de automobile rivali nu numai prin extinderea ofertelor sale de vehicule electrice, ci și prin sofisticarea tehnologiei vehiculelor sale. Pe lângă furgonetele de livrare, producătorul de automobile a declarat ieri că va colabora cu retailerul la dezvoltarea unei platforme software pentru vehicule cu asistență vocală activată de Alexa de la Amazon, precum și la integrarea serviciilor cloud AWS ale companiei în vehiculele sale.