Amprenta de carbon a Amazon crește, modul în care Tesla a pierdut cursa de vehicule electrice la prețuri accesibile și microrețelele de acasă ale Generac

Această săptămână lui Clima actuală, care în fiecare sâmbătă vă aduce cele mai recente știri despre business-ul sustenabilității. Înscrieți-vă pentru a primi în căsuța dvs. de e-mail în fiecare săptămână.

In 2019, Amazon a cofondat The Climate Pledge, un angajament de a atinge emisiile nete de carbon zero până în 2040. De atunci, amprenta de carbon a companiei a crescut cu aproape 40%. Amprenta de carbon a Amazon a fost de 51.17 milioane de tone metrice în 2019 și a crescut la 71.54 milioane de tone metrice în 2021, conform raportului de sustenabilitate al companiei. lansat săptămâna aceasta. Amazon a spus că creșterea a fost determinată de creșterea în timpul pandemiei atât în ​​cadrul comerțului electronic pentru consumatori, cât și al afacerilor în cloud, care a necesitat construirea de noi facilități și extinderea rețelei de transport.

Încercând să se abată de la amprenta totală de carbon, raportul sugerează că companiile ar trebui, de asemenea, judecate dacă scad „intensitatea carbonului”, care reprezintă emisiile totale de carbon per dolar de vânzări brute de mărfuri. În timp ce Amazon a continuat să-și scadă intensitatea carbonului, schimbarea de la an la an a fost mult mai mică. Din 2019 până în 2020, Amazon și-a scăzut intensitatea carbonului cu peste 16%. Din 2020 până în 2021, scăderea a fost de 1.9%.


Marea Lectură

Plan de rezervă: cum se dezvoltă Generac pe fondul întreruperii rețelei și dezastrelor naturale

Generac, cu sediul în Milwaukee, are o cotă de piață de 80% în afacerea cu generatoare de rezervă pentru acasă și un stoc de comenzi de șase luni. Dar, în loc să vândă doar „un produs pe care oamenii speră să nu îl folosească niciodată”, CEO-ul Aaron Jagdfeld are idei mari pentru viitorul companiei: microrețele de acasă. El vrea să înceapă să comercializeze un pachet de „independență energetică” care să combine gaz, solar și baterii, toate optimizate cu un software de învățare automată care vă gestionează încălzirea și răcirea cu scopul de a vă face bani. Citește mai multe aici.


Descoperiri și inovații

Soarele devine mai activ decât NASA prezis și este posibil ca ciclul solar actual de 11 ani să ajungă să fie cel mai puternic din istorie – de când oamenii de știință au început să înregistreze petele solare în 1755.

Asfaltul negru stochează și reține căldura. Producator de acoperisuri si hidroizolatii GAF (parte a Standard Industries) a lansat un proiect pilot pentru a vedea dacă acoperiri reflectorizante solare poate ajuta la reducerea temperaturilor într-un cartier de 10 blocuri din Los Angeles.

Al Marocului ministrul tranziției energetice și dezvoltării durabile spune că țara instalează mii de megawați energie regenerabila capacitate deoarece își propune să devină exportator către Africa de Nord și Europa.

Niveluri de transport biciclete in Anglia a crescut cu 47% în zilele lucrătoare în primele cinci luni ale anului, deoarece navetiștii au reacționat la creșterea prețurilor la combustibil.


Ofertele săptămânii pentru durabilitate

Fuziune nucleară: First Light Fusion, cu sediul în Marea Britanie, o companie de fuziune nucleară a Universității Oxford, urmărește să strângă 400 de milioane GBP, pe măsură ce se îndreaptă spre comercializare, Reportajele Sky News.

Agricultură pe verticală: Spread, cu sediul în Japonia, un startup de agricultură verticală axat inițial pe salată verde, are a ridicat milioane de $ 30 în finanțarea din seria A, deoarece se extinde în căpșuni și cărni alternative.

Tehnica climatică: Top Tier Capital Partners din San Francisco are a ridicat milioane de $ 925 în capital nou pentru investiții în faza avansată de tehnologie climatică.


Pe orizont

Senatul SUA ar putea vota Legea de reducere a inflației, care include 369 de miliarde de dolari în următorii 10 ani pentru „programe de securitate energetică și schimbări climatice”, de îndată ce weekend-ul acesta, Reuters rapoarte. Legislația, un acord încheiat de democrații din Senat Chuck Schumer din New York și Joe Manchin din Virginia de Vest, ar avea nevoie de toți cei 50 de senatori democrați plus vicepreședintele Kamala Harris pentru a merge mai departe.


Ce altceva mai citim săptămâna aceasta

Valuri extreme de căldură: lecții surprinzătoare din căldura record (Natura)

„Nu încetinesc”: creșterea dezastrelor de miliarde de dolari (The Washington Post)

Centrele de date se confruntă cu o criză climatică (prin cablu)



Actualizare pentru transport verde

Astăzi, cu șaisprezece ani în urmă, înainte ca Tesla să-și construiască prima mașină, Elon Musk și-a publicat „Master Plan” pentru companie cu un obiectiv unic: transformarea industriei auto neprietenoase cu mediul într-una prietenoasă prin vânzarea de mașini electrice scumpe care ar sprijini dezvoltarea cele accesibile. „Când cineva cumpără mașina sport Tesla Roadster, de fapt ajută la plata pentru dezvoltarea mașinii de familie cu costuri reduse”, a scris Musk. Chestia este că acel vehicul electric de familie accesibil este aici, dar este un Chevrolet, nu un Tesla. Și General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai și alți producători de automobile cresc producția de o mulțime de modele noi alimentate cu baterii, la prețuri sub nivelul actual de lider al industriei. Citește mai multe aici.


Marea poveste a transportului

Fisker spune că are precomenzi în valoare de peste 300 de milioane de dolari pentru SUV-ul său electric

Fisker Inc., un alt potențial concurent Tesla, este pe cale să înceapă să construiască primele modele electrice și spune că comenzile inițiale pentru SUV-uri Ocean valorează probabil peste 300 de milioane de dolari din venituri. Deși primele 5,000 de unități pe care le construiește vor fi versiuni de 70,000 de dolari cu toate opțiunile, compania din Los Angeles se așteaptă să înceapă să livreze versiuni mai ieftine de 37,499 de dolari la sfârșitul anului viitor și, de asemenea, plănuiește un EV pentru piața de masă de 30,000 de dolari, care urmează să fie programat în 2024. Citește mai multe aici.



Mai multe știri despre transport ecologic

Nikola cumpără un producător de baterii Romeo Power pentru 144 de milioane de dolari

GKN Automotive atinge un reper de mai multe milioane de propulsie electrică

Prețurile ridicate ale gazului ne fac pe toți să dorim vehicule electrice, nu? Nu este așa, spune sondajul

Sub EV Investor Ideanomics, producătorul de motociclete electrice Energica arată dincolo de doar construirea de biciclete

Ce înseamnă plecarea lui Herbert Diess pentru viitorul electric al Volkswagen?


Pentru mai multă acoperire a durabilității, faceți clic aici.

Sursa: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- home-microrețele/