Companiile aeriene și FAA se discută din cauza întârzierii zborurilor înainte de XNUMX iulie

Companiile aeriene și Administrația Federală a Aviației arată cu degetul una spre cealaltă cu privire la o rată în creștere a anulărilor și întârzierilor zborurilor, exact în timp ce milioane de oameni se pregătesc pentru un weekend de călătorie din 4 iulie, despre care oficialii se așteaptă să fie printre cele mai aglomerate din ultimii trei ani.

Vineri, Airlines for America, care reprezintă cele mai mari companii aeriene ale țării, inclusiv Deltă, american, Unit și sud-vest, a solicitat o altă întâlnire cu secretarul Transporturilor, Pete Buttigieg, pentru a discuta despre personalul controlorilor de trafic aerian pentru vară și despre alte obstacole potențiale, cum ar fi lansările în spațiu și exercițiile militare.

„Industria face în mod activ și agil tot posibilul pentru a crea o experiență pozitivă pentru clienți, deoarece este în interesul inerent al companiei aeriene să îi mulțumească pe clienți, astfel încât să se întoarcă pentru afaceri viitoare”, a scris Nick Calio, CEO-ul Airlines for America, în scrisoare.

Companiile aeriene s-au confruntat cu lipsa de personal după ce cererea de călătorie a revenit mai repede decât erau pregătite pentru care erau pregătite, în ciuda ajutorului guvernamental care le-a interzis să concedieze lucrători în timpul pandemiei. În plus, Covid-19 a încetinit pregătirea controlorilor de trafic aerian.

Ambii factori au făcut dificilă gestionarea problemelor de rutină, cum ar fi furtunile în timpul primăverii și verii, deoarece infecțiile cu Covid-19 au continuat să-i pună la o parte pe angajați și să-i frustreze pe călătorii dornici de vacanță.

Companiile aeriene americane și-au redus programele din iunie-august cu 15% față de planurile lor inițiale, se arată în scrisoarea companiei Airlines for America.

United a anunțat joi că va reduce 50 de zboruri zilnice de la aeroportul său internațional Newark Liberty din New Jersey începând de luna viitoare, în încercarea de a reduce aglomerația și întârzierile acolo. Companiile aeriene Delta, JetBlue, Spirit și Frontier au redus și ele programele.

FAA a răspuns companiilor aeriene pentru că au îndemnat mii de angajați să ia achiziții sau concedii în timpul pandemiei, în ciuda ajutorului federal.

„Oamenii se așteaptă, atunci când cumpără un bilet de avion, să ajungă acolo unde trebuie să meargă în siguranță, eficient, fiabil și accesibil”, a spus agenția ca răspuns la scrisoarea A4A. „După ce a primit 54 de miliarde de dolari sub formă de ajutor pentru pandemie pentru a ajuta la salvarea companiilor aeriene de la concedieri în masă și faliment, poporul american merită să-și îndeplinească așteptările.”

FAA a declarat că și-a întărit personalul la un centru cheie de control al traficului aerian din Florida și că a adăugat rute alternative pentru a reduce congestionarea.

Brett Snyder, fondatorul site-ului de călătorie Cranky Flier, a spus: „Este greu să atribui vina pentru că toată lumea este de vină”.

„Deoarece cererea este atât de mare, companiile aeriene încearcă să zboare cât de mult pot”, a spus Snyder. „Oamenii cred că tarifele sunt mari acum, imaginați-vă dacă companiile aeriene ar zbura mai puțin.”