Stocurile companiilor aeriene scad pe măsură ce preocupările economice eclipsează creșterea călătoriilor

bătătorit avioane. Înaltul cerului biletul de avion. O sfârșitul testării Covid pentru sosiri internaționale. Atât de multe sunt în favoarea companiilor aeriene în aceste zile – cu excepția prețurilor acțiunilor lor.

Cea mai recentă scădere a sectorului depășește o scădere largă a pieței, pe măsură ce investitorii cântăresc șansele unei recesiuni și cât de agresivă va fi Rezerva Federală pentru a reduce cea mai puternică creștere a prețurilor de consum de la începutul anilor 1980.

American Airlines a scăzut cu 8.6% joi, atingând cel mai mic preț din noiembrie 2020. Southwest Airlines a scăzut cu 6%, atingând un minim de aproape doi ani. Delta Air Lines și United Airlines fiecare a scăzut cu peste 7%, în timp ce indicele NYSE Arca Airline, care urmărește 18 transportatori, a pierdut mai mult de 8%.

Miercuri, Rezerva Federală a ridicat ratele dobânzilor cu trei sferturi de punct procentual, cea mai mare creștere din 1994, într-un efort de a controla inflația.

„Dacă ai zburat cu un avion în ultima vreme, avioanele sunt foarte pline, iar biletele de avion sunt foarte scumpe”, a declarat miercuri președintele Rezervei Federale, Jerome Powell.

Cerere puternică de călătorie după mai bine de doi ani de Covid-19 pandemie a fost un avantaj pentru companiile aeriene, recent cu Delta, United și American prognoză o revenire la profitabilitate. Directorii transportatorilor au spus că călătorii au digerat tarife mai mari.

Companiile aeriene au fost limitate de aprovizionare. Delta, JetBlue Airways, spirit Airlines, Alaska Airlines iar alții și-au redus planurile de zbor de vară pentru a-și oferi mai mult spațiu de lucru întreruperi de rutină și, în unele cazuri, pentru a aborda deficitele de forță de muncă.

Directorii generali ai companiilor aeriene se vor întâlni virtual cu secretarul pentru transport, Pete Buttigieg, joi seara, pentru a discuta cât de pregătiți sunt după un val de întârzieri și anulări din acest an, potrivit unor persoane familiare cu problema.

Există unele semne că boom-ul călătoriilor ar putea începe să se răcească, deși de la niveluri ridicate. Agentul de urmărire a tarifelor Hopper a declarat miercuri că tarifele aeriene interne au scăzut pentru prima dată în acest an, călătoriile dus-întors costând 390 de dolari, în scădere de la 410 de dolari la mijlocul lunii mai. S-a spus că acest lucru este în conformitate cu tendințele obișnuite de sezon.

Compania aeriană înființată din SUA Avelo a declarat joi că își reduce tarifele cu 50% pentru toate cele 25 de destinații „pentru a ajuta la reducerea inflației oamenilor în aceste vremuri incerte”. 

Ceea ce va fi esențial pentru companiile aeriene de acum înainte este cererea după creșterea în creștere a călătoriilor de vară, când călătoriile de afaceri de obicei vor crește. Proprietarii de afaceri s-au îngrijorat de o recesiune și în unele cazuri chiar și-au anunțat disponibilizări ar putea reduce planurile de călătorie.

„Piața reacționează doar la orice este ciclic, orice este considerat sensibil la economie”, a declarat Savanthi Syth, analist de capital aerian la Raymond James. „Oricât de frustrant este să urmărești acțiunile... intrăm în această recesiune așa cum nu am mai intrat niciodată într-una.”

Ea a subliniat cererea puternică și reprimită din cauza pandemiei, economiile mai puternice ale consumatorilor și acumularea de lichidități de către companiile aeriene în timpul pandemiei, ceea ce înseamnă că nu vor trebui să-și încarce bilanțurile cu datorii scumpe.