Stocurile companiilor aeriene au crescut. Iată ce se întâmplă în continuare.

Mărimea textului

Stocurile companiilor aeriene au crescut pe măsură ce prețul petrolului a scăzut. Mai multe câștiguri pentru companiile aeriene vor fi greu de obținut pe termen scurt. 

 

US Global Jets fondul tranzacționat la bursă (ticker: JETS) a crescut cu 28% la puțin peste 21 USD pe acțiune de la închiderea sa pentru anul de 16.91 USD, a lovit 7 martie. În timpul acelui raliu, prețul țițeiului WTI a scăzut la aproximativ 100 USD de la 130 USD, un vârf multianual atins pe 8 martie. Petrolul a scăzut ca titluri încurajatoare despre războiul Rusia-Ucraina au apărut. Asta face mai departe restricții asupra petrolului rusesc mai puțin probabil, ceea ce ar opri criza aprovizionării cu petrol. Un preț mai mic al petrolului este bun pentru profiturile companiilor aeriene, deoarece o parte din cheltuielile lor operaționale sunt costurile cu combustibilul. 

Acum, stocurile companiilor aeriene au un test greu în față pentru a vedea mai multe câștiguri de aici. ETF-ul Jets este cu puțin sub media sa mobilă pe 200 de zile de peste 22 USD. Aceasta înseamnă că piața încă stabilește prețul acestor acțiuni sub tendințele lor pe termen lung, ceea ce înseamnă o încredere încă slabă pentru moment. Și media mobilă de 200 de zile a fost un punct dureros pentru aceste acțiuni recent. În majoritatea raliurilor pe mai multe săptămâni ale fondului din ultimii doi ani, acesta nu a reușit să se ridice peste această medie pe termen lung. Când a crescut de la începutul lunii decembrie până la mijlocul lunii ianuarie, nu a depășit media mobilă de atunci de 200 de zile, de exemplu. Dacă fondul se poate deplasa peste această medie, ar semnala că acțiunile sale revin pe drumul cel bun mai sustenabil.

Celălalt test cheie pentru fond este dacă poate atinge un minim mai mare. Să luăm un scenariu în care prețul petrolului vede o nouă creștere. Acțiunile companiilor aeriene ar putea scădea cu ușurință, dar dacă fondul poate scădea până la un punct care este încă peste 16 USD, asta ar însemna că investitorii sunt dornici să cumpere, că există mai mulți cumpărători dispuși la prețuri mai mari. „Următorul test este să vedem dacă [JETS] poate digera următorul retragere, formează un minim mai mare”, a spus Frank Cappelleri, tehnician-șef de piață la Instinet. 

---

Abonează-te la știri

Ziarul Barron

Un briefing de dimineață cu privire la ceea ce trebuie să știți în ziua următoare, inclusiv comentarii exclusive ale scriitorilor Barron și MarketWatch.

---

Indiferent ce fac acțiunile, investitorii ar putea fi nevoiți să aștepte rapoartele de câștig pentru a vedea că se mișcă semnificativ mai sus. Mitingul recent a fost deja unul rapid. Acum,

United Airlines Holdings (

UAL) raportează câștiguri pe 18 aprilie, în timp ce

Grupul American Airlines (

AAL) relatează 28 aprilie,

Delta Air Lines (DAL) relatează 13 aprilie și

Southwest Airlines (LUV) raportează 28. Piața speră să vadă că oamenii continuă să se întoarcă la călătorii și că vânzările vor depăși așteptările actuale. 

Pentru moment, „Recompensa riscului [pentru] termen scurt nu este bună în acest moment”, a spus Cappelleri. 

Scrie-i lui Jacob Sonenshine la [e-mail protejat]