O piață de tauri cu centură de rugină, alimentată de tehnologie

Nu te uita acum, dar unele segmente industriale ating noi cote maxime după ce stocurile tehnologice s-au prăbușit. Tehnologia, automatizarea și investițiile conspiră pentru a alimenta o renaștere pe piețele industriale. Așteptați-vă ca aceasta să fie o temă mare în viitor: eficiență și creștere prin automatizare industrială.

Tehnologia de ultimă oră promite să sporească profiturile și creșterea atunci când este aplicată zonelor industriale cu vechime îndelungată. Exemplele includ conducerea autonomă pentru vehicule, utilaje automate și logistica de vânzare cu amănuntul folosind tehnologii precum dronele. Toate acestea au potențialul nu numai de a face industriile mai eficiente, ci și de a crea noi servicii cu valoare adăugată.

Wall Street s-a conectat la această activitate. Firmele tradiționale de tehnologie cu capitalizare mare, cum ar fi Microsoft și Amazon, au primit o lovitură, dar Acțiunile Caterpillar au atins în această săptămână un maxim istoric iar stocul John Deere nu este cu mult în urmă. Marile companii industriale sunt propulsate parțial de investiții mari în infrastructură, dar optimismul cu privire la transformarea lor în companii tehnologice este, de asemenea, parte din imagine. Aceasta ar putea fi o tendință în următorul deceniu.

Caterpillar, Deere dublează automatizarea

Nu am putut participa la recentul spectacol CES din Las Vegas, dar automatizarea industrială a fost o temă majoră. Giganții de mașini agricole și industriale John Deere și Caterpillar au ocupat centrul atenției.

Standul John Deere prezenta un vehicul pulverizator gigantic Deere 412R cu un braț de 120 de picioare. Aparatul are 36 de camere și tehnologia See & Spray Ultimate care accesează baza de date masivă a buruienilor Deere, alimentată de GPU-uri NVIDIA. Tractoarele sunt acum suficient de inteligente pentru a identifica anumite buruieni.

Deere produce deja tractoare complet automatizate plin de navigație prin satelit, analiză de date și tehnologie de conducere automată. Speră să crească noi afaceri uriașe în servicii de tehnologie de date și navigație.

Caterpillar are propria sa gamă de mega-basculante de înaltă tehnologie, unele cu capacități de pilotare la distanță. A profitat de noi servicii, cum ar fi programe anuale de întreținere și operațiuni, precum și vehicule autonome pentru minerit.

Automotive caută Software Boost

O altă industrie care caută o lovitură în braț este industria auto. În mod tradițional, o industrie ciclică, afacerea auto are potențialul de a se transforma prin vânzarea de servicii cu valoare adăugată, cum ar fi navigația și conducerea autonomă, cu venituri anuale recurente. Producătorii de automobile ar putea accesa, de asemenea, noi piețe, cum ar fi taxiurile autonome.

Brad Rosen, COO și cofondator al companie de tehnologie de conducere autonomă NODAR, a spus că există entuziasm cu privire la potențialul de creștere nouă derivată din tehnologiile autonome. Câteva dintre exemplele pe care le dă: macarale de construcție, livrare pe ultimul kilometru și conducere autonomă.

„Există o mulțime de piețe care vor beneficia de automatizare”, a spus Rosen într-un interviu video. „Există o mulțime de automatizări în construcții, taxiuri aeriene, trenuri, mașini grele și livrarea pe ultimul kilometru. Taxiurile aeriene sunt mai departe, dar acesta este unul interesant.”

În timp ce unele dintre așteptările pentru conducerea autonomă completă au fost reduse, Rosen a spus că chiar și conducerea autonomă incrementală, cum ar fi automatizarea de nivel 3 (L3), au un potențial mare. „L3, care este „ochii tăiați”, va crea noi oportunități de monetizare pentru producătorii de automobile. Vor fi un sfert de miliard de mașini cu L3 pe el.”

BNEF de la Bloomberg a cumpărat-o. Unitatea de cercetare estimează că piața sistemelor avansate de asistență pentru șofer (ADAS) ar putea crește la o piață de 220 de miliarde de dolari pe an la nivel global până în 2030.

Rosen spune că conducerea autonomă completă are un potențial mare pe piețe precum robo-taxis și camioane. Camionul autonom este de așteptat să sosească în anumite părți ale Statelor Unite până în 2026. Acest lucru este convingător din cauza rentabilității investiției – 60% din costul de rulare a unui camion este costul șoferului, iar în prezent există o lipsă de șoferi.

Roboții măresc profiturile, pun provocări în muncă

Pe măsură ce tehnologii precum inteligența artificială (AI) bazată pe cloud, analiza datelor de vârf și automatizarea se infiltrează în multe industrii diferite, este probabil să vedem creșterea eficienței tehnologice și noi oportunități în multe categorii. Potrivit unui studiu recent McKinsey, sistemele automatizate vor reprezenta 25% din cheltuielile de capital în următorii cinci ani. Industriile afectate includ logistica, comerțul cu amănuntul, științele vieții și asistența medicală, autovehicule și alimente și băuturi, spune McKinsey.

Există un precedent larg pentru acest lucru. Progresul tehnologic este omniprezent și poate îmbunătăți orice industrie. De exemplu, industria căilor ferate a fost aproape complet refăcută prin automatizare și îmbunătățirea tehnologiei – spre supărarea sindicatelor. Recent New York Times articolul a subliniat că principalele căi ferate din Statele Unite și Canada - care includ CSX - a avut un venit net combinat de 27 de miliarde de dolari, în creștere față de 15 miliarde de dolari cu un deceniu mai devreme.

Desigur, uneori automatizarea are un cost. Sindicatele feroviare nu sunt încântate de acest lucru. Dar eficiența tehnologiei este inevitabilă și este de datoria societății noastre să găsească modalități de a crea noi locuri de muncă, ceea ce facem de obicei. Oamenii sunt creativi.

Ce vor crede sindicatele? Bunicul și unchiul meu au lucrat într-o fabrică de oțel din Pittsburgh, așa că sunt înțelegător. Acele locuri de muncă au dispărut în mare parte. Dar nu sunt sigur că există o modalitate de a opri procesul tehnologic. Cea mai bună speranță este recalificarea pe noi sisteme sau pentru noi industrii, deoarece forța de muncă este în mod constant remodelată.

Această injecție de automatizare poate avea multe beneficii pentru industrie și clienții săi. Afacerile devin mai profitabile și mai eficiente, în timp ce clienții obțin un produs mai bun.

Sursa: https://www.forbes.com/sites/rscottraynovich/2023/01/12/a-rust-belt-bull-market-fueled-by-technology/