5 grafice arată etapele redresării economice globale de când a lovit Covid

Navetiști într-un tren în Hong Kong pe 2 martie 2022, pe fondul pandemiei de Covid.

Dale De La Rey | AFP | Getty Images

Prețurile petrolului au scăzut, călătoriile s-au oprit și ratele șomajului au crescut când coronavirusul a lovit la începutul anului 2020.

Apoi, au apărut semne de recuperare. Piețele bursiere au revenit și au depășit rapid nivelurile din 2019, în timp ce economia globală a început să se redreseze, deși ritmul variază în funcție de regiune și industrie.

La doi ani după ce OMS a declarat Covid-ul pandemie, iată cinci grafice care arată mult – sau cât de puțin – sa recuperat lumea.

Cererea de petrol

Prețurile petrolului au fost într-o plimbare sălbatică de la începutul anului 2020, ca reacție atât la factorii cererii, cât și a ofertei.

Cererea s-a evaporat mai întâi pe măsură ce blocajele au intrat în vigoare, dar mai târziu s-a strecurat înapoi, provocând îngrijorări legate de aprovizionare în 2021.

Cererea globală de petrol a fost de 100.1 milioane de barili pe zi în 2019 și nu și-a revenit încă pe deplin, potrivit estimărilor OPEC.

Războiul Rusia-Ucraina a aruncat din nou piața petrolului în haos, țițeiul rusesc sancționat de SUA și Marea Britanie

În timpul orelor de tranzacționare din Asia, contractele futures pe petrol din SUA au crescut cu 0.3%, la 106.38 dolari pe baril, în timp ce țițeiul Brent de referință internațional a crescut cu 0.12%, la 109.46 dolari pe baril.

Prețurile mai mari ale petrolului ar putea reduce cererea, deși acest lucru nu ar fi legat de pandemie.

Capacitatea locurilor companiei aeriene

Industria călătoriilor a fost lovită în mod deosebit de puternic de pandemie, deoarece multe țări și-au închis granițele și i-au încurajat pe rezidenți să rămână acasă cât mai mult posibil.

Capacitatea de locuri săptămânală a scăzut drastic înainte de a se recupera, dar este încă departe de media din 2019, potrivit furnizorului global de date de călătorie OAG.

„Locurile săptămânale globale vor fi de 82 [milioane], iar capacitatea totală este cu 23% sub aceeași săptămână din 2019, a spus compania într-o actualizare din 7 martie.

Capacitatea companiei aeriene este de așteptat să atingă 100 de milioane de locuri pe săptămână până la jumătatea lunii mai, a adăugat OAG.

Conform calculelor CNBC, capacitatea medie săptămânală de locuri în 2019 a fost de 110,716,079.

Șomajul

Măsurile de izolare au dus la pierderea locurilor de muncă în întreaga lume. În Statele Unite, rata șomajului a crescut la 14.7%, un record după cel de-al Doilea Război Mondial.

Ratele șomajului au crescut și în alte țări.

Folosind datele din decembrie 2019 ca reper, ratele șomajului din China și Germania au revenit mai mult sau mai puțin la nivelurile de dinainte de Covid. Japonia și SUA raportează în continuare rate ușor crescute ale șomajului.

Ratele dobânzilor

Băncile centrale au redus ratele dobânzilor în 2020 pentru a susține economia pe măsură ce Covid se răspândește.

Țări precum Marea Britanie și Coreea de Sud au crescut de atunci dobânzile, iar Rezerva Federală este de așteptat să facă acest lucru la reuniunea din martie.

Cu toate acestea, ratele dobânzilor sunt cu mult sub ceea ce erau înainte de apariția pandemiei.

Datoria guvernamentală

Guvernele au cheltuit mai mult pentru a proteja economia de efectele pandemiei și de impactul ei economic.

Potrivit datelor Băncii Reglementelor Internaționale, raportul datoriei guvernamentale/PIB a crescut și este încă mai mare în comparație cu vremurile pre-Covid.

Sursa: https://www.cnbc.com/2022/03/11/5-charts-show-the-stages-of-global-economic-recovery-since-covid-hit.html