シェル、アクセンチュア、アメックスGBTが、持続可能な航空燃料にブコワブスGBT

シェルらがSAFにブロックチェーン活用

シェル (Shell) 、 アクセンチュア (Accenture) 、 アメックス GBT (American Express Global Business Travel) の 3 社 が 同 同 で 、 ブロック チェーン を 活用 し た 「持続 可能 な 航空 燃料 ((: サフ)」 の ブック アンド クレーム ソリューション 「「 (AVElia (アベリア)」を、ビジネストラベル向けに試験利用を開始するジネストラベル向けに試験利用を開始することることえっ6えが

ブックアンドクレームとは、サプライチェーン管理モデルのひとつで、物理的な認証油(ここではSAF)の移動を伴わず、認証油を証券化し、業者などを介さずに生産者と最終製品製造者・販売者(ここでは航空業者・企業顧客)との間で直接オンライン取弋べ取引恹客)

なお 「アベリア」 に は 、 スイス の 非 営利 団体 エナジー ウェブ (Web energetic) の ブロック チェーン が 活用 さ れ て いる と の こと。。。。。

試験利用の段階では、SAFをネットワークに移し、SAFの環境特性を企業や航空会社にブロックチェーン技術により確実に割り当てることでブックアンドクレームモデルの信頼性の実証を目的としているという。これにより二重カウントの回避や透明性を確保することで、企業の説明責任に対応だするとで、企業の回避や透明性

シェル航空 (Shell Aviation)な要素ですが、現在では希少価値が高く、従来のジェット燃料よりもコストが高いのが現状です。AveliaはSAFの大規模な需要を喚起し、当社社社し、当社社し、当社です。Aveliaはつさささらに増やすための自信を与え、ひいてはこれらの燃料の価格帯を下にをこの貢献するでしょう」とコメントしている。

「持続可能な航空燃料(SAF:サフ)」には従来のジェット燃料に利用されている化石由来の原料ではなく、植物などのバイオマス由来原料や、飲食店や生活の中で排出される廃棄物・廃食油などが原料になっている。ジェット燃料に比べライフサイクル排出量が最大80%削減できるとのこと。また現在SAFはジェット燃料の2~8倍の価格で販売されているため、コストの うち 燃料費 の 割合 を 大きく 占める 航空 会社 は 脱炭素 化 へ の 追加 コスト を 捻出 する の に は 苦しい 状況 だ と いう こと だ だ。。

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Referință:シェル
デ ザ イ ン : 一 本 寿 和
imagini:iStocks/Scharfsinn86・Cine_sunt

Sursa: https://www.neweconomy.jp/posts/237697