IBM și gigantul danez de transport maritim Maersk renunță la un proiect blockchain vechi de patru ani, conceput pentru a urmări comerțul global - un alt indiciu că soluțiile de registru distribuit ar putea să nu fie încă viabile în sălbăticie.
TradeLens este o platformă logistică bazată pe blockchain, care vizează digitalizarea lanțurilor de aprovizionare. A fost lansat în 2018, o perioadă în care mai multe sectoare economice, inclusiv transportul mondial, au căutat să reînnoiască diferite procese cu soluții blockchain centralizate – de cele mai multe ori fără criptomonede asociate.
Sute de companii importante s-au semnat la TradeLens la apogeu. Printre acestea se numărau transportatori intermodali precum BNSF Logistics și operatorul portuar major MSC - a doua companie de transport maritim după Maersk.
TradeLens se va încheia până la sfârșitul primului trimestru al anului 1, au anunțat marți companiile. declaraţie.
„Din păcate, deși am dezvoltat cu succes o platformă viabilă, nevoia unei colaborări depline în industrie la nivel mondial nu a fost îndeplinită”, a declarat Rotem Hershko, șeful platformelor de afaceri Maersk.
Ca atare, TradeLens nu a reușit să atingă nivelul de viabilitate comercială necesar pentru a continua să funcționeze. Proiectul nu a îndeplinit în cele din urmă așteptările financiare, subminându-i viitorul ca afacere de sine stătătoare.
TradeLens a fost construit pe software-ul blockchain proprietar IBM, care a folosit Hyperledger Fabric, un cadru open-source de la Linux Foundation.
Rețelele blockchain ale întreprinderilor, cum ar fi TradeLens, sunt mult mai centralizate decât protocoalele majore, cum ar fi Bitcoin și Ethereum. Acestea sunt, de obicei, în întregime autorizate (private), întreținute și controlate de un grup mic de entități (și adesea doar una), mai degrabă decât sute sau mii de participanți la rețea neînrudiți care lucrează împreună pentru a menține consensul.
Construit în comun de IBM și GTD Solution — o divizie a Maersk — intenția sa a fost de a promova eficiența și de a asigura comerțul global.
Maersk a spus că va continua eforturile de a digitiza lanțul de aprovizionare și de a spori eficiența industriei folosind alte soluții, fără a menționa care sunt acestea. Blockworks a contactat pentru comentarii.
„Vom valorifica munca TradeLens ca o piatră de temelie pentru a ne impulsiona în continuare agenda de digitizare și așteptăm cu nerăbdare să valorificăm energia și capacitatea talentului nostru tehnologic în moduri noi”, a spus Hershko.
TradeLens se alătură unui număr de alte proiecte de tip blockchain de întreprindere care lovesc un zid de cărămidă. Mai devreme luna asta, Bursa de Valori Mobiliare din Australia a renunțat la un sistem bazat pe blockchain, conceput să-și înlocuiască stratul de decontare îmbătrânit după aproape trei ani de dezvoltare, după ce a cheltuit aproximativ 170 de milioane de dolari pentru această cauză.
Asta a urmat ca Microsoft și-a încheiat Serviciu Azure Blockchain anul trecut. Platforma a fost lansată în 2015 pentru a ajuta companiile să-și implementeze propriile rețele blockchain autorizate.
Primiți în căsuța dvs. de e-mail cele mai bune știri și informații despre criptomonede ale zilei în fiecare seară. Abonați-vă la buletinul informativ gratuit al Blockworks acum.
Sursa: https://blockworks.co/news/ibm-maersk-snuff-blockchain-tradelens-lack-interest