Blockchain va coordona spațiul aerian, astfel încât dronele de livrare să nu se prăbușească

Blockchain și drone: Cum vom controla noile autostrăzi ale cerului deasupra noastră, în timp ce avioanele mici umplu spațiul de deasupra orașelor noastre?

Blockchain este o nouă industrie. Și totuși, există sisteme concepute în jurul lui care sunt și mai noi. Și acest concept este unul dintre ele. Pentru cei dintre noi cu copii, ni se spune să-i pregătim pentru locuri de muncă care încă nu există. Așa că citește mai departe.

S-a prezis că în câțiva ani, dronele vor fi deasupra noastră tot timpul. Acestea vor opera într-un sub-strat al cerului, sub traseele de zbor comerciale și avioanele militare. Dar traseele lor de zbor vor trebui coordonate. Asta pentru ca ei să nu se ciocnească unul de celălalt în timp ce livrează mărfuri, transportând oameniși inspectând lucruri precum turbinele eoliene și podurile. Nimeni nu trebuie să fie plouat de dronele care zdrobesc, mulțumesc.

Un sub-nivel de control al traficului aerian a fost conceput pentru a aborda acest lucru. Acesta va funcționa folosind atât tehnologia registrului distribuit (DLT), blockchain, cât și automatizarea. Cercetările în jurul acestui nou sub-strat în industria aviației sunt deja în desfășurare. Ideea este de a îmbunătăți siguranța, securitatea cibernetică și interoperabilitatea.

Cranfield cercetătorii fac parte din acest proiect. Ei spun că sistemul va integra un ecosistem de aeronave cu și fără echipaj pe cerul Marii Britanii.

Drones fără pilot

Acești cercetători spun că vehiculele aeriene fără echipaj aduc deja beneficii oamenilor. Exemplele date sunt de rezolvare probleme de logistică medicală în zone izolateși inspectarea infrastructurii greu accesibile, cum ar fi catarge înalte.

Cercetătorii spun că un nou sistem de management al traficului aerian va „deschide o nouă eră de oportunități comerciale pentru sectorul aviației, precum și servicii publice îmbunătățite cu drone: taxiuri aeriene urbane, servicii de mărfuri și livrare, securitate operațiuni, asistență medicală și monitorizare a mediului.”

În conformitate cu PWC și UKRI, o nouă industrie în jurul aviației fără echipaj și autonome va avea o valoare estimată la 42 de miliarde de lire sterline pentru economia Regatului Unit până în 2030. Acest lucru se datorează noilor locuri de muncă, economiilor de costuri și câștigurilor de productivitate. Odată ce această nouă industrie este înființată, se preconizează că un spațiu aerian hibrid va fi în vigoare din jurul anului 2024.

Blockchain – Creșterea transparenței și a încrederii

Acest viitor – al unei aeronave fără echipaj care utilizează tehnologia în stil blockchain pentru a rezolva problemele logistice – este lucrat de o colaborare a 13 parteneri de consorțiu, inclusiv Cranfield, Universitatea Oxford, Aeroportul Heathrow, IDG, NATS, și SITA. De asemenea, în amestec sunt câteva startup-uri din Marea Britanie.

Pe măsură ce dronele zboară deasupra noastră, sistemul va permite miilor de computere independente să partajeze istoricul datelor – despre cine a făcut ce și când. Cranfield spune: „Sistemul include „contracte inteligente”, controale asupra acțiunilor utilizatorilor susținute de securitate codificată. Inteligența artificială va îmbunătăți măsurile de securitate cibernetică pentru DLT, permițând colectarea, procesarea și autorizarea constantă a datelor în timp real în timpul operațiunilor.”

Automatizarea și autonomia vor debloca beneficii uriașe

Dr. Dimitrios Panagiotakopoulos este lector principal în managementul traficului sistemelor de aeronave fără echipaj la Cranfield. „Operatorii umani din bancomatele tradiționale se confruntă deja cu sarcini mari de lucru și cu un potop de date din diferite sisteme de informații, planificarea zborului, radar și vreme. Abordarea actuală nu este scalabilă pentru a satisface nevoile unui spațiu aerian hibrid mai complex și mai solicitant de trafic cu și fără echipaj. Pentru a avea acces la beneficiile potențiale uriașe ale unui nou tip de spațiu aerian, trebuie să existe mai multă automatizare și autonomie – dar asta se poate întâmpla numai cu sisteme etanșe și un sentiment comun de încredere.”

Yann Cabaret este CEO al SITA. „Nu este diferit de industria mai largă a transportului aerian, introducerea cu succes a sistemelor de aeronave fără echipaj se va baza în mare măsură pe schimbul securizat de date între operatori, aeroporturi și managementul traficului aerian. Prin acest parteneriat de cercetare suntem încrezători că utilizarea DLT-urilor va îmbunătăți fluxul de date acționabile între părțile interesate din transport pentru a sprijini operarea eficientă și sigură a aeronavelor fără pilot în viitor. La SITA, am demonstrat deja beneficiile DLT în urmărirea pieselor de aeronave la partajarea datelor operaționale la aeroport. Aceasta este o extensie naturală a acelei lucrări.”

Testarea scenariilor în medii urbane 

Până acum, am stabilit că majoritatea oamenilor care locuiesc în orașe se pot aștepta să vadă o varietate de drone în spațiul aerian de deasupra lor, și în curând. Aceste drone vor duce oamenii la spitale, vor stinge incendii sau vor livra colete.

În conformitate cu Mobilitate aeriană urbană (UAM), „La fel ca sistemul de management al traficului aerian pentru aeronavele generale, [acest lucru] va asigura că operațiunile cu drone sunt efectuate în siguranță și eficient. Sistemul este mai automatizat decât controlul actual al traficului aerian, cu mai puțină interacțiune umană și capacitatea de a gestiona mai multe zboruri simultan.” 

Gokhan Inalhan este profesor de sisteme autonome și inteligență artificială la Cranfield. „Acesta este un proiect foarte interesant și unul care va deschide calea pentru autostrăzi în cer, eliminând traficul și congestionarea și schimbând modul în care ne deplasăm.” 

Să privim acest spațiu și să nu uităm să privim în sus.

Am ceva de spus despre blockchain, drone sau orice altceva? Scrie-ne sau alăturați-vă discuției din nostru Canal de telegramă. Ne poți prinde și pe noi Tik Tok, Facebook, Sau Twitter.

Declinare a responsabilităţii

Toate informațiile conținute pe site-ul nostru web sunt publicate cu bună-credință și numai în scopuri generale. Orice acțiune pe care cititorul o ia asupra informațiilor găsite pe site-ul nostru este strict pe propria răspundere.