Delta Air Lines se luptă cu cel mai mare sindicat al însoțitorilor de bord din țară pentru concediul medical scurtat pentru Covid

Delta Air Lines a trimis celui mai mare sindicat de însoțitori de bord din țară o scrisoare de încetare și renunțare, după ce președintele său a criticat politica de concediu medical scurtată a companiei pentru personalul cu Covid-19.

Joia trecută, Sara Nelson, președintele Asociației Însoțitorilor de Zbor, a scris pe Twitter că sindicatul primește „mai multe rapoarte” conform cărora Delta „le spune lucrătorilor din toate grupurile de lucru că ar trebui să vină la muncă cu simptome, chiar dacă cineva din gospodărie a fost testat pozitiv. .” Ea a mai spus că lucrătorilor pozitivi li s-a spus „să vină la muncă după 5 zile dacă febra este sub 100.9, chiar dacă încă testează pozitiv”.

O zi mai târziu, Peter Carter, directorul juridic al Delta, a trimis scrisoarea AFA.

„Nu numai că această informație este falsă, dar este acționabilă, deoarece plasează Delta într-o lumină extrem de negativă, sugerând că Delta le-a cerut angajaților să lucreze în timp ce erau bolnavi”, a spus scrisoarea lui Carter. „Un astfel de comportament iresponsabil este inadecvat, defăimător și trebuie să înceteze imediat.”

Nelson, a cărui sindicat nu reprezintă însoțitorii de bord ai Delta, dar a început o călătorie de organizare acolo în noiembrie 2019, și-a apărat comentariile și a spus că politicile Delta au derutat echipajele de zbor.

„Politica Delta se referă acum la a fi asimptomatică înainte de a se întoarce la muncă, ceea ce a fost o îngrijorare serioasă, deoarece îndrumările CDC au fost inițial omise din anunțul politicii Delta”, i-a scris ea CEO-ului Delta, Ed Bastian, marți. „Dar primim în continuare întrebări de la însoțitorii de bord Delta despre revenirea la serviciu cu febră scăzută și despre faptul că politica actuală a Delta recomandă doar testarea înainte de a reveni la serviciu și nu necesită un test.”

Delta și-a actualizat politica privind concediile de boală Covid pe 28 decembrie la cinci zile libere cu protecție salarială – redusă de la 10 zile – care nu necesită ca personalul să folosească zile în băncile lor medicale. Personalul poate primi încă două zile dacă testează din nou pozitiv în a cincea zi.

„Delta a urmat întotdeauna știința pentru a forma politicile noastre cu privire la COVID-19”, a declarat marți un purtător de cuvânt al Delta. „Am trimis o scrisoare de încetare și renunțare pentru că credem că instituțiile și liderii trebuie să vorbească cu atenție, adevăr și fapte.”

Transportatorul a cerut Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor să reducă la jumătate timpul recomandat de izolare pentru infecțiile episcopale cu Covid la cinci zile, avertizând despre lipsa de personal și anulările zborurilor, care s-au materializat ulterior. JetBlue Airways și alți transportatori au cerut aceeași modificare. CDC și-a actualizat îndrumările pe 27 decembrie, după ce a relaxat recomandările pentru lucrătorii din domeniul sănătății.

Anulările de la personalul bolnav de Covid și o serie de furtuni de iarnă au depășit 20,000 între Crăciun și prima săptămână a anului. United Airlines, care are încă 10 zile de protecție salarială pentru echipajele cu Covid, a declarat marți că își va reduce în continuare programul, cu 3,000 de lucrători, aproximativ 4% din personalul său american, pozitiv pentru coronavirus.

Frontier Airlines și Spirit Airlines oferă angajaților 10 zile de protecție salarială dacă sunt testați pozitiv pentru Covid.